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联手布局新能源汽车吉利康迪迈出新步伐

2018-09-17 20:59:37 作者: 0人读过 | 我要赞

联手布局新能源汽车 吉利康迪迈出新步伐

继今年2月上海华普国润(吉利汽车控股有限公司的子公司)与康迪车业(康迪科技集团公司子公司)签订合作框架协议后,双方于昨日正式签署合资协议,并成立浙江康迪电动汽车有限公司。

据了解,合资公司注册资本为10亿元,由上海华普国润及康迪车业分别拥有50%权益。吉利汽车董事长李书福将出任合资公司董事长,总经理则由康迪车业董事长胡晓明担任。

合作后定位生产小型电动汽车

”面对各大城市的交通和环境污染问题,这个项目一定充满生机活力,并且从杭州出发,推动到全国。”一身深色西装,李书福在签约现场感慨,解决城市内空气污染和短途交通,电动汽车一定会有其市场空间和作为。

目前,电动汽车成本居高不下一直是横亘在该产业之间的一个问题。对此,康迪车业董事长胡晓明透露,合资公司的电动汽车将定位小型化,并将尝试以换电池、租赁等商业模式,”我们的目标是开发百姓买得起、用得起的电动车。”

据了解,上周康迪在杭州市场推出的30辆租赁电动车(租金980元/月),就是小型电动汽车面向市场的一次试水。该车型是类似于SMART的两人座的小型电动车,未来康迪将以此为基础,开发适用于不同人群(如老人、女士等)的多款车型。

”想象下我们现在杭州正在实行的公交自行车,如果来个电动汽车升级版,会不会更可行?”胡晓明告诉作者,未来将尝试电动汽车”开到哪里,丢到哪里”的租赁模式,这样的模式借助小型电动汽车产业化,很有可能会在杭州实现。

吉利将投20亿注入电动汽车领域

自收购沃尔沃以后,吉利这两年也不乏收购、并购、合资等新动作。此次将目标锁定新能源汽车,又为何选择了康迪作为合作伙伴?

李书福向作者透露,”吉利目前正在研发的主要是高速度高性能的新能源汽车,跟康迪的合作主要生产城市小型电动汽车。”李书福表示,与传统燃油汽车竞争中,高速度高性能的电动汽车还没有市场优势,一方面时候未到,一方面成本太高。

”相对小型的经济型电动汽车,更适合运用于城市内的短途交通,康迪在这方面走在全国前列的。这种经验很宝贵,而且康迪提出的商业模式是可以产生经济效益的。”

在接受本报作者采访时,李书福表示,此次合作吉利将会把自己在新能源汽车方面的研发成果,最大可能地拿出来与合作伙伴分享,同时还会将吉利原有的几款小车型,通过康迪电动汽车,推向城市小型电动车市场。

”吉利熊猫、吉利全球鹰IG这些小车型

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,将会放入这个合资公司中开发和销售。”李书福说。

据了解,吉利这两年在新能源汽车领域有着重要的战略部署,李书福告诉作者,将投入20亿注入电动汽车领域,”现在一半已经花下去了。”

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